Madrid se convierte en la primera ciudad de Europa en contar con estaciones modulares de intercambio de baterías desarrolladas por Ample, empresa estadounidense especializada en soluciones de movilidad eléctrica. Estas estaciones permiten a los vehículos eléctricos reemplazar una batería agotada por una completamente cargada en solo cinco minutos, ofreciendo una alternativa tan rápida y cómoda como el repostaje de combustibles fósiles.
La tecnología de Ample, que ya se ha probado con éxito en ciudades como San Francisco o Tokio, destaca por su flexibilidad e integración universal. Su arquitectura modular permite instalar estaciones en apenas tres días, sin necesidad de modificar significativamente la infraestructura urbana. Esta agilidad facilita el despliegue masivo en entornos densamente poblados como Madrid, donde la demanda de soluciones de recarga rápida es cada vez mayor.
Apoyo institucional y alianza con Stellantis
El proyecto ha recibido un fuerte respaldo por parte del Gobierno de España. A través del programa Moves Singulares, gestionado por el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), Ample ha sido premiada con una subvención de 9,76 millones de euros. Esta financiación, enmarcada en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea a través de los fondos NextGenerationEU, reconoce el potencial disruptivo del intercambio de baterías para acelerar la adopción del vehículo eléctrico en zonas urbanas.
Además, Ample refuerza su alianza con Stellantis para desplegar en Madrid un servicio de car-sharing con vehículos eléctricos intercambiables, basado en el Fiat 500e. La iniciativa incluye la participación de Free2move, el operador de movilidad de Stellantis, y Free2move Charge, responsable de los servicios de recarga. Esta colaboración público-privada busca ofrecer una experiencia de movilidad eléctrica urbana sin barreras, especialmente en flotas de alta rotación.
Madrid como banco de pruebas para la movilidad sostenible
Con la mayor cifra de matriculaciones de vehículos eléctricos en España, Madrid lidera la transición hacia una movilidad sostenible. La ciudad ha trazado un ambicioso objetivo: reducir sus emisiones en un 65% para 2030. Para lograrlo, apuesta por una expansión acelerada de su infraestructura de recarga, combinando puntos de carga convencional con soluciones emergentes como el intercambio de baterías.
La propuesta de Ample responde a desafíos clave del sector: la falta de autonomía, los tiempos de recarga excesivos y la necesidad de una infraestructura flexible y escalable. Su tecnología, además de mejorar la eficiencia operativa de servicios de movilidad compartida, permite reducir drásticamente las emisiones en zonas con alta densidad de tráfico.
“Esta subvención es un paso extraordinario para Ample y para el avance de la movilidad eléctrica en España”, ha declarado Khaled Hassounah, CEO de Ample. “Al asociarnos con el Gobierno de España y con Stellantis, no solo estamos respondiendo a una necesidad inmediata, sino construyendo las bases de un ecosistema urbano más limpio, ágil y sostenible”.
Hacia un nuevo modelo energético urbano
El despliegue de estaciones de intercambio de baterías en Madrid no es un hecho aislado, sino un primer paso hacia un modelo energético más inteligente, conectado y resiliente. Esta tecnología no solo mejora la experiencia del usuario, sino que optimiza el uso de recursos eléctricos y permite integrar mejor las energías renovables en el sistema de movilidad.
Con esta apuesta, Madrid refuerza su posición como laboratorio europeo de innovación urbana, y Ample se consolida como uno de los actores clave en el futuro de la movilidad eléctrica. El intercambio de baterías, hasta ahora una solución minoritaria, podría convertirse en un estándar en la próxima década, especialmente en el ámbito de las flotas, el reparto urbano y el car-sharing.
