CEVA Logistics, líder global en logística de terceros, y Avolta, empresa referente en retail de viaje y restauración, han lanzado un ambicioso proyecto piloto de transporte sostenible por carretera que marcará un antes y un después en la descarbonización del sector logístico en España. Esta iniciativa utiliza tres Dúo Trailers propulsados con aceite vegetal hidrotratado renovable (HVO), un biocombustible avanzado, operando en la principal ruta logística del país: Barcelona-Madrid.
La implantación de estos vehículos permite reducir hasta 520 toneladas de emisiones de dióxido de carbono (CO₂) y 180 kilogramos de óxidos de nitrógeno (NOₓ) anuales. Esta reducción equivale a retirar de las carreteras españolas el equivalente a 440 camiones convencionales, contribuyendo así a mejorar la calidad del aire y a cumplir con los objetivos de sostenibilidad y reducción de gases de efecto invernadero del sector transporte.
Dúo Trailers y HVO: Innovación en transporte sostenible
El Dúo Trailer, un vehículo formado por una unidad tractora y dos semirremolques articulados, puede transportar hasta 70 toneladas por trayecto, lo que optimiza la eficiencia logística y reduce la necesidad de circular con múltiples camiones, minimizando la congestión y las emisiones. Esta configuración de transporte por carretera es clave para reducir la huella ambiental y mejorar la productividad en rutas de larga distancia.
El combustible empleado, aceite vegetal hidrotratado (HVO), es un biocombustible renovable producido a partir de materias primas como aceites vegetales y grasas recicladas, tratado con hidrógeno. Esta tecnología permite su uso en motores diésel sin necesidad de modificar el vehículo, facilitando una transición rápida y eficiente hacia combustibles más limpios. Además de reducir significativamente las emisiones de CO₂, el HVO disminuye los niveles de óxidos de nitrógeno, que contribuyen a la contaminación atmosférica y problemas de salud pública.
El proyecto piloto comenzó en abril de 2025, con los Dúo Trailers operando tres días por semana y vehículos convencionales impulsados también con HVO circulando los días restantes. Esta combinación garantiza una transición progresiva hacia una logística más sostenible sin afectar la operatividad.
Impacto y potencial de expansión nacional
El piloto no solo mide el impacto ambiental real sino que también abre la puerta a una posible expansión nacional. Según datos oficiales de la Dirección General de Tráfico, España cuenta con 80 autorizaciones vigentes para Dúo Trailers, lo que podría evitar hasta 35.200 trayectos de camiones convencionales al año. Esto se traduce en un ahorro de más de 21 millones de kilómetros recorridos, una reducción superior a 19.000 toneladas de CO₂ y más de 6.600 kilogramos de óxidos de nitrógeno anuales.
Esta proyección convierte a los Dúo Trailers propulsados por HVO en una herramienta estratégica para cumplir con las metas de descarbonización del transporte por carretera, especialmente en corredores logísticos de alta demanda como Barcelona-Madrid.
Seguridad, regulación y eficiencia operativa
Para garantizar la seguridad vial y la eficiencia del servicio, los Dúo Trailers están sujetos a estrictas regulaciones y validaciones técnicas. Su longitud máxima de hasta 32 metros y la articulación segura mediante un eje dolly requieren que los accesos y vías de circulación sean previamente autorizados. Además, la normativa vigente establece condiciones de servicio específicas, como el acceso permanente a muelles de carga, paradas programadas y una revisión anual de tarifas, que se ajustará a partir de 2026 según la inflación, peajes e impuestos.
Este modelo colaborativo entre CEVA Logistics y Avolta destaca por su capacidad para integrar innovación tecnológica, sostenibilidad y cumplimiento normativo, sin comprometer la fiabilidad ni la capacidad operativa del transporte de mercancías.
Compromiso empresarial con la sostenibilidad
Jaume Capdevila, Ground & Rail Head Iberia en CEVA Logistics, subraya: “Este proyecto piloto confirma que es viable y rentable implementar soluciones sostenibles a gran escala en el transporte por carretera. Estamos demostrando que es posible reducir drásticamente la huella de carbono del sector logístico, manteniendo al mismo tiempo altos estándares de servicio y eficiencia.”
En la misma línea, Pablo García Cupé, Transport and Trade Compliance Manager en Avolta, destaca: “Nuestro compromiso con un futuro sostenible se refleja en iniciativas como esta, donde cada envío cuenta. Colaborar con CEVA en este proyecto nos permite avanzar hacia operaciones que respetan el medioambiente y las comunidades donde trabajamos.”
