El crecimiento imparable del mercado de motos eléctricas en España refleja un cambio real en la movilidad urbana sostenible. Actualmente circulan alrededor de 75.000 vehículos eléctricos a dos ruedas (motos, scooters y ciclomotores), lo que representa un 2,26 % del mercado del sector. Esta cifra sigue aumentando gracias a las ventajas claras que ofrecen las motos eléctricas frente a las de combustión tradicional: menor impacto ambiental, reducción del coste en combustible y un mantenimiento más sencillo y económico.
Según datos de ANESDOR, la asociación que representa al sector de dos ruedas, las matriculaciones de motos eléctricas aumentaron un 41 % en mayo de 2025 respecto al mismo mes del año anterior, y en los primeros cinco meses del año se registró un incremento del 21 %. Este crecimiento está impulsado por factores como la creciente movilidad urbana orientada al ocio, las condiciones climáticas favorables, y la expansión del motosharing en destinos turísticos.
En este contexto, NIU, líder mundial en movilidad eléctrica, continúa ampliando su oferta en España y Portugal durante 2025 con nuevos modelos de motos y scooters eléctricos, consolidándose como referente en movilidad urbana sostenible. Con el verano en el horizonte, NIU destaca cinco recomendaciones clave para que los usuarios pongan a punto su moto eléctrica y disfruten de un rendimiento óptimo durante la temporada estival.
1. Cuidado esencial de la batería para evitar el sobrecalentamiento
La batería es el componente más sensible a las altas temperaturas. Las baterías de litio, las más habituales en motos eléctricas, rinden mejor entre 10 °C y 20 °C. Sin embargo, cuando la temperatura supera los 30 °C, la vida útil y el rendimiento pueden verse afectados por el calentamiento de las celdas, lo que reduce la autonomía.
Por ello, es fundamental controlar los ciclos de carga y descarga para maximizar la durabilidad. Evitar cargas al 100 % de forma constante y mantener la carga alrededor del 80-90 % durante el verano puede duplicar la vida útil, según Battery University. En períodos largos de inactividad, la batería debe conservarse con un nivel de carga cercano al 60 %, evitando su degradación.
No menos importante es revisar el cargador para asegurarse de que no sufra daños o fallos provocados por el calor, evitando así sobrecalentamientos y problemas durante la carga.
2. Mantenimiento de neumáticos, frenos y seguridad mecánica
El calor afecta también a los componentes mecánicos. Los discos de freno pueden dilatarse y el líquido de frenos bajar de nivel, lo que reduce la eficacia del sistema y aumenta el riesgo de fatiga térmica. Antes de usar la moto en verano, conviene limpiar bien los frenos, inspeccionar discos y pastillas, y comprobar el nivel y estado del líquido de frenos.
Por otra parte, la presión de los neumáticos varía con la temperatura, y un desgaste desigual puede poner en riesgo la estabilidad y la seguridad. Comprobar la presión y el estado general de los neumáticos es una tarea básica para evitar accidentes y garantizar el mejor agarre en carretera.
3. Revisión del sistema eléctrico y luces para máxima seguridad
Aunque el verano aporta más horas de luz natural, muchas rutas urbanas implican tramos con sombra, túneles o desplazamientos al amanecer y al anochecer. Por eso, es vital garantizar que todos los sistemas eléctricos y de iluminación funcionan sin fallos.
Las altas temperaturas pueden acelerar el desgaste del cableado, provocando problemas en intermitentes, luces de freno y faros. Una inspección visual para detectar cables dañados o conexiones flojas, así como la limpieza de focos para mejorar la visibilidad, son tareas recomendadas antes de la temporada estival.
4. Protección y limpieza de la carrocería ante el sol y el polvo
La exposición prolongada al sol, el polvo y las condiciones climáticas extremas durante el verano puede dañar la pintura, plásticos y partes metálicas de la moto eléctrica. La decoloración, grietas y pérdida de brillo son problemas comunes que afectan la estética y la conservación del vehículo.
Para evitar estos daños, NIU aconseja realizar limpiezas profundas con productos específicos para motos eléctricas, evitando los abrasivos y aquellos que puedan dejar residuos conductores. La aplicación de ceras protectoras o productos con filtro UV ayuda a preservar el color y el brillo de la carrocería.
Además, si la moto se aparca en exteriores, usar una funda transpirable o buscar lugares con sombra minimizará la exposición directa al sol y prolongará la vida útil de los materiales.
5. Actualización periódica del software para mejorar el rendimiento
Las motos eléctricas han evolucionado tecnológicamente y muchas incorporan actualizaciones OTA (Over-the-air) para mejorar su rendimiento y añadir funciones sin necesidad de visitas al taller.
NIU fue pionera en integrar estas actualizaciones en sus modelos, facilitando a sus usuarios una conducción más eficiente, segura y personalizada. Para actualizar el software, basta con conectar la moto a una red Wi-Fi o utilizar datos móviles. El sistema notifica cuando hay una nueva versión disponible y realiza la instalación automáticamente.
Estas actualizaciones incluyen mejoras en la interfaz, corrección de errores, revisiones de seguridad y optimizaciones de rendimiento, manteniendo la moto al día con las últimas innovaciones del sector.
Movilidad sostenible y eficiente: una apuesta para el verano
Con estas recomendaciones, NIU contribuye a que los usuarios puedan disfrutar del verano con total seguridad y eficiencia en sus motos eléctricas. El cuidado adecuado de la batería, la revisión de los componentes mecánicos y eléctricos, la protección estética y la actualización tecnológica son claves para prolongar la vida útil de la moto y garantizar una movilidad urbana limpia, económica y respetuosa con el medio ambiente.
El verano es el momento perfecto para aprovechar todas las ventajas de la movilidad eléctrica. Preparar tu moto con estos consejos de NIU te permitirá rodar con tranquilidad, eficiencia y estilo.
